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mecanica de motos

Curso De Mecánica De Motos

Fundamentación del Curso Mecánica de Motos

El acrecentamiento acelerado en la comercialización de motos debido a los costos bajos de las motos chinas y el acceso al crédito han forjado y continúan creando gran demanda de servicios de reparación y mantenimiento de motocicletas y de los mecánicos que los ejecutan. Desde hace muchos años, empezando por los EE.UU. los cursos online han formado a cientos de mecánicos de motocicletas que ven en esta técnica una opción viable para facultarse. A su vez, este método es muy gestionada por los dueños de motocicletas que quieren dar servicio a sus vehículos de manera personal, porque las herramientas para la puesta en marcha del servicio.

Objetivos Del Curso Mecánica de Motos

Facilitar nociones en relación al servicio y mantenimiento de los sistemas eficaces de motos con motores de dos y cuatro tiempos, mono y multicilíndricos. Además, que incluyen la inyección electrónica, conducción de herramientas de diagnóstico, instrumentos y equipamiento, disquisición de diagramas y manuales técnicos para poder emplearlos en el ejercicio profesional como mecánico.

Metodología Del Curso Mecánica de Motos

Es bajo la modalidad online, conformado de materiales de nociones audiovisuales desde un salón virtual, que expresan y detallan bases conceptuales y señalan procesos paso a paso referentes a técnicas inherentes a la conducta. La exposición es detallada, en tiempo real, cooperando a la comprensión de tales procedimientos. La experiencia y posterior reproducción la puede hacer el participante en su espacio propio apoyándose en la exhaustiva demostración ofrecida en el curso mecánica de motos.

Apoyo De Profesores

Para desarrollar la capacidad de adquisición de comprensiones, se elabora un sistema de consultas con profesores. Las consultas pueden ser respondidas por medio de distintos medios como e-mail, teléfono, SMS, etc. Aunque serán respondidas en un lapso no mayor a 5 días hábiles. Además, los profesores pueden optar a dar respuestas por medio de clases en vivo virtual que después son subidas al aula virtual. Las clases en vivo de mecánica de motos, son pre programadas en fechas establecidas. Tienen una carga horaria equivalente a 200 horas.

Contenido

Desarme e inspección de la motocicleta:

  • Remoción de deflector y pedal de apoyo, de pedal y batería, de tanque y de bujía y parte de carburador
  • Remoción de motor completo
  • Presentación y apertura de cdi
  • Remoción de tapa de cilindros
  • Estudio de pistón y cilindro
  • Bruñido, control y medición de camisa
  • Cambio de aros
  • Remoción de tapa y volante magnético, de engranaje de sistema de arranque, de centrífugo, de bomba de aceite, junta y semicarter
  • Testeo eléctrico de contactos

Rearmado del motor:

  • Realización de junta
  • Colocación de cilindro
  • Limpieza de semicarter
  • Armado y prueba de eje primario y secundario y de selector de marchas y junta
  • Instalación de cigüeñal, de patada de arranque y estrella de fijación de cambios y de filtro de aceite, cadena de distribución, pistón y cilindro
  • Ensamblaje de tapa de cilindro
  • Instalación de cadena de distribución
  • Estudio de bomba de aceite e instalación de conjunto de embrague y de armado y pruebas de motor de arranque
  • Rearmado de carburador

Bastidor:

  • Remoción de amortiguador y horquillon, de rueda delantera y de sistema eléctrico trasero, de sistema eléctrico delantero y frente de moto

Frenos, sistema de transmisión, ruedas y amortiguación:

  • Rearmado de freno delantero
  • Armado de caliper
  • Mordaza de frenos
  • Armado de bomba
  • Estudio de disco
  • Sistema de transmisión
  • Masa de rueda trasera
  • Remoción de cámara y neumático y velocímetro y de cámara de rueda delantera
  • Rearmado de ruedas
  • Colocación disco de freno
  • Estudio de amortiguadores

Electricidad y suspensión:

  • Cableado principal del sistema eléctrico
  • Estudio de bastidor y soldaduras
  • Colocación horquillón trasero
  • Instalación amortiguador y avance, de luz delantera, manubrio, posapies y caja batería, de caja de herramientas, sistema eléctrico trasero y luces y de sistema eléctrico y filtro
  • Empuñaduras y frente
  • Instalación de motor y rueda delantera y de cadena y deflectores
  • Servicio de aceite y ajustada bomba de freno

Electricidad y electrónica de motocicleta:

  • Uso del multitester
  • Medición de batería y alternador
  • Estudio de estator, del automático de arranque y de conductores
  • Desarme y armado del motor de arranque
  • Estudio de interruptores de control eléctrico, luces delanteras y traseras, bobinas de encendido

Asistencia de sustento, inspección y montaje de Honda CG 150:

  • Inicio desarmado de motor
  • Inspección, diagnóstico y limpieza
  • Armado del motor
  • Conjunto de embrague, inspección y armado.
  • Colocación del pistón
  • Verificación del sistema eléctrico
  • Desarmado de inspección y armado parte trasera y reparación y armado parte delantera y suspensión delantera

Inyección Electrónica para Motocicletas (Sistema PGM-FI):

  • Introducción al sistema y sus componentes
  • ECM
  • Luz de Diagnóstico
  • Bomba de Combustible
  • Inyector
  • Válvula IACV
  • Sensor MAP, CKP, EOT y de Oxígeno
  • Lectura de códigos de falla en luz de diagnóstico “MIL”y borrado de código registrado
  • Remoción del cuerpo del acelerador y de la unidad de sensores
  • Diagnóstico de síntomas con y sin códigos de falla

Evaluación

La evaluación final, se basa en un instrumento o prueba de múltiple elección, y la finalidad es valorar la obtención de las bases conceptuales y procedimentales, las primeras enfocadas a concepciones, proposiciones, principios y concentración de técnicas y las segundas vinculadas a los procesos a respetar para la concreción de tareas. Se valoran, los conocimientos alcanzados, más no las potenciales habilidades psicomotrices que pudiese elaborar el alumno en su sistema autónomo de comprobación y repetición. Los interesados deben tener aprobada la primaria completa.

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